Почему нельзя устанавливать в фары светодиодные лампы

Светодиодные лампы стали довольно популярны и распространены в современных машинах. Их можно увидеть как на премиальных, так и на бюджетных моделях автомобилей. Но можно ли поставить такую лампочку самому, и какие неприятности могут ждать автолюбителя от такой замены? Все эти вопросы рассмотрим в рамках нашей статьи.

Отсутствие в стандартной фаре соответствующих отражателей и линз

Стандартную фару разрабатывают с учётом использования ламп заданных характеристик. А именно устройств, снабжённых отражателями и линзами, способными фокусировать световой пучок в нужном направлении. Данное правило описано в «Техническом регламенте Таможенного союза». В частности, в пункте 1.3.7. В нём сказано, что фары ближнего света с источниками света класса LED должны оснащаться автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар в обязательном порядке.

LED-лампы в большем количестве случаев делают не унифицированными и не настроенными. На них нет нужных отражателей или линз. Использования подобной фары может привести к эффекту «ослепления» водителей из соседнего потока.

Конечно, ни один сотрудник полиции не сможет на месте определить, как и под каким углом светит ваша оптика. Однако инспектор может применить ряд других санкций, которые могут отразиться не только на кошельке водителя, но и на праве управления ТС.

Наказание согласно КоАП

Формально, в ПДД нет статьи за использование светодиодных ламп. Но есть другие, которые напрямую влияют на установку подобной оптики. Рассмотрим их:

Согласно КоАП ст.12.5, часть 1, водителя могут оштрафовать на 500 рублей за нарушения правила «Основные положения по допуску к управлению и перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена». Вернее, это нарушение приложения из ПДД. Но сути дела это не меняет.
Данная ответственность предусмотрена, если водитель использует лампы без соответствующей маркировки. Объясним. Любой тип ламп имеет свою маркировку, кроме LED-оптики. Для неё нет предписаний в техническом регламенте. Именно этим несоответствием пользуются сотрудники ДПС.
Однако заводская LED-оптика и некоторые модели ламп сторонних производителей могут маркироваться как галогенные. К таким фарам претензий не возникает.
Более суровая ответственность ждёт тех водителей, чьи фары светят цветом отличным от белого. Известно, что диодные лампы могут давать освещать дорогу голубым, синим или фиолетовым оттенком. Подобный свет фар может навлечь на водителя наказание в виде лишения прав, по КоАП часть 3 статья 12.5.

Доказать невиновность по второму пункту можно, но сделать это сложнее, так как придётся пройти через судебные тяжбы. В суде нужно будет указать на несостоятельность применения КоАП часть 3 статья 12.5.

Как правильно сделать на автомобиле светодиодный головной свет

Итак, если вы всё же решились поставить диодную оптику, но не знаете с чего начать, стоит присмотреться к покупке сборной фары. Конечно, такая оптика будет стоить намного дороже. Ведь вам придётся купить целую фару, а не просто поменять лампочку.

Если подобные траты вам не по карману, то можно попробовать поступить следующим образом:

Найти LED-лампу с маркировкой как у галогенного изделия. Обычно их обозначают как HR, HC, HCR. Где HC означает ближний свет, HR — дальний, а HCR — двухрежимный вариант работы.
Сразу уточнить у продавца, есть ли на данной лампе отражатели и линзы для корректной работы фары.
Желательно посмотреть, какой свет излучает лампочка. Если он находится в белом градиенте, значит данную лампу можно покупать.

Перед установкой нужно убедиться, что лампочка «выбивает» светом нужные зоны. Это можно проверить в специализированных СТО или в гараже, сделав проверочный стенд своими руками. Таким образом вы убедитесь, что не ослепите водители из встречного потока машин.