3 способа, которые помогут реже заезжать на мойку автомобиля

Мечта практически любого автомобилиста, как можно реже заезжать на мойку и чтобы машина оставалась чистой в любую погоду. Но на практике такое явление практически нереально. Только если не обратится в специальные СТО и пройти ряд тюнинговых процедур.

Керамическое покрытие

Не стоит путать данное решение с нанопокрытием, которое активно рекламируются практически в каждом кустарном СТО. Такие покрытия производятся в Китае. В их составе основным компонентом выступает SiO2. Это соединение не имеет ничего общего с керамическим покрытием.

В основе качественной керамической защиты присутствует карбид кремния (SiC). Настоящую продукцию из керамики могут предложить только официальные сервисные центры или дистрибьюторы.

Данное покрытие отличается высоким уровнем прочности. Оно не стирается при обработке водой даже на мойке. Нанесенный слой в 2 микрона обеспечивает отличную защиту не только от физического контакта, но и от атмосферных осадков. Керамическое покрытие гидрофобно. Оно способно отталкивать капли воды. На нем не удерживается грязь, песок и пыль.

Керамическое покрытие избавит водителя от посещения мойки на длительный срок. Однако стоимость подобного тюнинга намного дороже других способов.

Водоотталкивающие составы

Эти вещества являются чем-то средним между керамическим покрытием и обычной полировкой. Их нельзя назвать дорогими средствами, при этом они значительно превосходят восковую полировку. Чаще всего такие вещества можно нанести самостоятельно. Продаются они в автомобильных магазинах, а также на заправочных станциях:

Спрей «Жидкое стекло». Чем-то напоминает керамическое покрытие, однако имеет другую структуру и состав. Средство втирается в лакокрасочное покрытие и проникает в верхний слой краски. По заверению производителей вещество способно выдержать до 50 циклов чистки. Срок службы до 2 лет. Средство придает кузову блеск и способствует отталкиванию жидкости с его поверхности.
Нанокерамика. На рынке продают в основном китайскую продукцию. Нанокерамика имеет один активный компонент — диоксид кремния (SiO2). Именно он придает средству хорошие гидрофобные качества и защищает кузов от механического воздействия. Некоторые СТО дают гарантию на подобные средства до 3 лет.
Полиуретановый спрей Это средство снискало популярность среди российских автомобилистов за счет простаты использования. Его не нужно втирать или размазывать по кузову автомобиля. Достаточно просто сделать несколько «пшиков», и оно само закрепится на краске. При этом средство демонтируют как обычную бронепленку. Из минусов можно выделить недолговечность защиты (не более 1 года) и особые температурные условия для нанесения.

Есть и более дешевые «аналоги», которые можно найти в свободной продаже. Например, кремнийорганическая жидкость, оно же силиконовое масло. Данное средство продают в магазинах радиодеталей, а также в технических отделах под названием «силиконовая смазка». Силиконовое масло в разы дешевле любой водоотталкивающей жидкости. Однако по своим защитным свойствам оно не сильно уступает заводским аналогам. Правда жизненный цикл масла много меньше.

Покрытие воском

Данную вид работ предлагает практически каждая автомойка. Раньше полировка воском считалась премиальной услугой. Сейчас подобную процедуру может провести даже сам владелец авто.

Процедура покрытия кузова воском довольно проста. На лакокрасочную поверхность наносят специальный восковой раствор, который заполняет собой все царапины и сколы. Он создает защитную пленку. Такое покрытие хорошо защищает от дождя, пыли и грязи.

Полировка воском обойдется дешевле, чем нанесение керамики или специального водоотталкивающего состава. Однако защита воском держится не более 2-3 месяцев при регулярной езде.

Различают два вида восковой защиты: горячего и холодного типа. Первый можно сделать на СТО. Перед полировкой воск разогревают до определенной температуры и смешивают с водой, после чего наносят на кузов авто. Второй способ подходит для самостоятельного использования. Воск покупают в виде спрея или жидкости и наносят обычной тряпкой, полируя до состояния блеска.