6 категорий запчастей на авто, которые лучше купить подержанными, а не новыми

На сегодняшний день спрос на подержанные автозапчасти вырос намного больше, чем на новые, и все потому, что порой цена и качество б/у запчастей лучше в несколько раз.

Стекла

Перед покупкой стекла стоит разобраться, что именно интересует водителя. Главная проблема – это год выпуска машины. Если машине уже 5-10 лет, то найти новую запчасть будет достаточно проблематично, а на разборках уже намного реальнее. Да и при выходе машины с завода производители заказывают стекла у подрядчиков.

По сути, технология производства стекла одинаковая, из таких же материалов. Стоит ли переплачивать? Если подержанную запчасть можно найти намного дешевле и с тем же годом выпуска машины.

Кузовные детали

Чаще всего на рынках продают крашеные детали – это то что, как правило, дешевле по деньгам и проще в установке. Такие детали и покупают, потому что их можно установить даже без помощи мастера, если, конечно же, никаких повреждений нет, то все обязательно встанет на место без всяких манипуляций.

Блоки управления

Если когда-нибудь водители сталкивались с поломкой блока управления, и неважно какого, будь то ЭБУ, ABS, парковочный ассистент, то, скорее всего, узнавали цену новых деталей. И порой она оказывалась далека от ожиданий, от 30 тысяч и более. Зато в это же время на разборках можно купить такие же, абсолютно рабочие, без каких-либо дефектов, всего за 5-7 тысяч.

Пластик салона и обшивка

Пластик салона и обшивку лучше всего покупать б/у, если та запчасть, которая нужна, не имеет никаких дефектов визуально и крепеж полностью в порядке. В этом случае все будет легко устанавливаться и выглядеть как новое. Зачем переплачивать за такой же кусок пластика в магазине?

Диски на колеса

Диски сейчас практически на каждом втором автомобиле. А с нашими дорогами погнуть их будет проще простого, поэтому покупать каждый раз новые, оригинальные, с таким же дизайном – дорогое удовольствие. Подержанные запчасти в этом случае приходят на помощь. Можно купить такие же, оригинальные, хоть на одно колесо, хоть на все четыре, заплатив при этом намного меньше, чем за новые.

Топливный бак

Дело опять же в цене. На данный момент на рынке можно увидеть среднюю стоимость за топливный бак на самую простенькую иномарку, цена которой варьируется от 40 до 70 тысяч. Однако на разборках можно купить точно такой же, ничем не хуже, только в 5-10 раз дешевле.

Исходя из всего вышесказанного, интересно, готовы ли покупатели переплачивать за тот же товар, того же производителя и такого же качества? Подержанные запчасти ничем не уступают новым, если на них нет никаких дефектов, а стоят в разы меньше!