Как Американская автомобильная ассоциация предлагает помочь водителям разобраться в функциях их машин

В автомобилях разных марок присутствуют программные помощники, которые облегчают процесс вождения (Advanced Driver Assistance System или ADAS). Какие-то из них помогают парковаться, какие-то минимизируют опасность столкновения. Не все водители могут разобраться в названиях этих функций и, соответственно, в их реальном предназначении. В результате вспомогательными технологиями пользуются реже, чем хотелось бы.

Предложение AAA

Американская автомобильная ассоциация (ААА) выступила с инициативой создания единых обозначений для всех функций-помощников, чтобы не было в дальнейшем путаницы в технологиях.

Почему сейчас сложно разобраться в системах различных компаний

Автопроизводителей не заботит тот факт, что названия функций-помощников ни о чем не говорят владельцам авто. Нет ясности, чем может быть полезна та или иная система помощи во время вождения.

Автоконцерны отдают предпочтение маркетингу: им важно включить в авто функцию, возможно, уже устаревшую, но с новым названием. У предполагаемого клиента сразу возникает ощущение, что это что-то инновационное, а значит, надежное и современное. Такой метод позволяет компаниям выделяться на рынке среди конкурентов, подчеркивать свою индивидуальность.

В итоге названий много, а технология помощи одна. Для одной опции можно найти до 20 обозначений по подсчетам ААА.

Зачем нужны единые названия для систем помощи водителям

Одно четкое определение функции, которое будет говорить об ее предназначении, позволит внести ясность. Водители будут знать, для чего нужна технология и использовать ее чаще. Также это даст понимание, что опция может лишь помочь водителю, но не заменить его.

Ассоциация ААА, американский журнал Consumer Reports, консультант JD Power и Национальный совет безопасности составили список из 5 систем помощи:

защита от столкновения;
предупреждение о возникшем препятствии;
помощь при управлении;
помощь при парковке;
прочие опции.

Список будут постепенно расширяться по мере выхода новых помощников.

Как будут использоваться единые обозначения

Автопроизводители могут не менять свои фирменные обозначения на общие. Достаточно будет указать стандартизированное название вместе с фирменным в инструкции по эксплуатации, на наклейке на авто и в маркетинговых материалах.

От автоконцернов также требуют установить единые обозначения для систем, которые еще находятся в разработке.

Новые названия старых технологий, которые предлагают автоконцерны, только создают неразбериху. Единые обозначения упростят жизнь автолюбителям: они будут знать, к какому типу помощи относится та или иная фирменная опция от производителя.