Статьи

Что значит пассивный сабвуфер и нюансы его выбора

Пассивный сабвуфер и что это такое

Пассивный сабвуфер и что это такое

Что такое пассивный сабвуфер – наиболее часто задаваемый новичками вопрос, а так же какие вообще сабвуферы бывают, и почему плохо работают. Все очень просто, сабвуферы разделяются на пассивные и активные.

Все изготовленные своими руками сабвуферы – пассивные, поэтому без правильного подключения они не работают, либо работают плохо, разберемся по порядку.

Виды сабвуферов

Сабвуфер, происходит от английского subwoofer, акустическая система, которая предназначена для воспроизведения звуковых низких частот от 20Герц до 500Герц, система имеет сравнительно большой корпус, а в нем встроен большой динамик, имеются некоторые различия:

  • Активный сабвуфер — содержит собственный встроенный усилитель мощности (он позволяет снять с усилителя всю низкочастотную нагрузку) и встроеный активный кроссовер, который позволяет отфильтровывать (регулировать) высокие частоты, тем самым упрощая согласование сабвуфера с акустическими системами
  • От них он может получать линейный сигнал (с удаленными ВЧ) через специальный канал какого-либо источника
  • Может подключаться между широкополосной АС и источником сигнала (еще называется сквозное подключение)
  • Зачастую имеет еще и дополнительные возможности — подстройки к любым конкретным условиям его применения (таких как поворот фазы, регулирование АЧХ, настройка положения его точек среза, а так же крутизны среза)
  • Пассивный сабвуфер, в отличие от активного не оснащается усилителем мощности (см. Отличие активного сабвуфера от пассивного: преимущества и недостатки), и другими регулировками, поэтому подключается он «параллельно» к основным колонкам, либо к отдельному выходу от усилителя мощности
  • Главным недостатком такого подключения саба заключается в том, что сабвуфер дополнительно «нагружает» усилители стереоканалов на выходе
  • Иногда от этого снижается динамичность и общая громкость звучания всей аудиосистемы
  • А наличие на пути сигнала, пассивного кроссовера, (имеется в виду сигнал, идущий от усилителя мощности к акустической системе) оказывает отрицательное влияние на качество звука
  • Отсутствие средств настройки в пассивных сабвуферах, делает их очень требовательными к расположению его внутри помещения, и чтобы настроить его требуется подвигать, пока не отыщите хороший бас
  • Когда разобрались с понятиями что значит пассивный сабвуфер и что такое активный, перейдем к выбору

На чем остановить выбор

Приобрести автомобильный сабвуфер сегодня можно в любом автомобильном магазине:

Пример автомобильного сабвуфера

Пример автомобильного сабвуфера

  • Однако возникает проблема с выбором, так как существует многое множество разнообразных сабов — пассивный, активный, отдельный, корпусной и другие
  • Сначала нужно убедиться, что у вас в наличии есть необходимые компоненты для создания будущей аудио системы
  • Важно понимать тот факт, что нормальный бас изначально должен присутствовать, однако, сабвуфер (фото выше) не заменяет всю акустику, он только её дополняет
  • Сразу оцените свою систему, чтобы понять, какой саб сможет «потянуть» ваш усилитель и колонки, или вы решили обходиться без усилителя
  • Для подключения любого из сабвуферов вам понадобится дополнительная инструкция (см. Схема подключения сабвуфера и колонок: ее особенности).

Правильный выбор акустики для автомобиля должен основываться на классификации:

  • Например, существуют отдельные динамики, и корпусные
  • Эти отдельные динамики, подразделяются на Freе air («открытый воздух», они помещаются в спинке заднего сидения либо полке)
  • Не Freе air (следует помещать в корпуса)
  • Сабвуферы еще классифицируются по размерам, выделяют четыре главных группы: 8 дюймов, 10, 12 и 15 дюймов
  • Также различают пассивные и активные сабы для автомобилей
  • Чем же они отличаются – проще говоря, пассивным сабвуфером считается обыкновенный саб, это голый динамик, ему требуется отдельный усилитель для работы (см. Лучший усилитель для сабвуфера и как его выбрать)
  • Активный сабвуфер, фактически, тот же пассивный, просто оснащенный встроенным собственным усилителем низких звуковых частот
  • Такой прибор у автомобилистов пользуется большей популярностью, чем пассивный
  • Прежде чем покупать сабвуфер в автомобиль со встроенным усилителем, обратите внимание на главный его недостаток — высокая стоимость
  • Поэтому, далеко не каждый водитель может позволить такое удовольствие себе
  • А вот пассивный сабвуфер в автомобиль, прекрасно подойдет, если отдельный усилитель у вас в наличие есть
  • Модной тенденцией становится самостоятельное изготовление сабвуферов в машину (см. Как сделать сабвуфер: дельные советы), это тоже варианты пассивных Сабов, зато достигается декоративность, и неповторимый дизайн


Стоит сказать пару слов о мощности:

  • Что значит сабвуфер пассивный уже разобрались, стоит учитывать мощность вашего агрегата, как покупного, так и самодельного
  • Не стоит доверять яркой и шумной рекламе
  • Любой производитель, а тем более продавец, может безбожно врать, лишь бы вы приобрели именно у него товар, и ни у кого другого
  • Поэтому нужно отбросить в сторону все, что продавцы вам будут рекомендовать
  • Лучше ориентироваться на репутацию фирмы, и презентабельный вид товара
  • Если будете придерживаться именно таких критериев, сможете приобрести автомобильный сабвуфер, устраивающий Вас по цене и качеству
  • Корпус сабвуфера является главным элементом его звуковой системы
  • Именно благодаря ему, можно получить направленный, рассеянный либо глухой бас
  • Наилучшим считается деревянный корпус

Следует выделить основные виды корпусов:

  • Закрытого типа — является ящиком, динамик в котором располагается в полностью закрытом пространстве
  • Колебания динамика при этом гасят давление, возникающее внутри от колебаний диффузора
    В закрытом корпусе саб дает насыщенный и глубокий бас
  • Изнутри корпус отделывается специальным звукоизолирующим материалом, поглощающим тепло и создающим давление воздуха внутри
  • Мощность у подобного сабвуфера зависит напрямую от внутреннего объема его корпуса, однако есть один существенный недостаток — у такого вида сабвуферов коэффициент полезного действия самый маленький
  • Корпус с фазоинвертором — в корпусе проделано для отвода воздуха специальное отверстие
    Что позволяет направлять звуковую волну, это значительно увеличивает мощность звучания
  • И благодаря этому динамик работает фактически без существенной нагрузки, даже в области самых низких частот
  • В нем низкочастотная звуковая волна возникает из-за нагнетания воздуха
  • Поэтому этот тип корпуса дает мощный и очень резкий бас
  • Bandbass корпус (см. Сабвуфер бандпасс — лучшая конструкция) — когда динамик располагается в перегородке между двух камер
  • Такой корпус объединяет свойства двух предыдущих и тем самым значительно повышает эффективность и качество звучания
  • Суть его выражается в том, что его можно настроить одновременно на нижние и верхние показатели баса
  • Что дает возможность сделать бас насыщенным и более естественным
  • Однако такой тип конструкции является и самым дорогим, высокая цена обусловлена тем, что в изготовлении он довольно сложен

Недостатки и преимущества

Каждый тип имеет преимущества и недостатки, из-за своих конструктивных особенностей:

  • Если пассивный сабвуфер обладает наиболее глубоким и одновременно насыщенным басом, в сравнении с активным

Этому способствуют такие причины:

  • Отсутствует перегрев воздуха внутри его корпуса
  • Возможность подключить дополнительные электронные фильтры
  • Усилитель мощности внешний, поэтому обладает гораздо большим количеством настроек
  • Из-за отсутствия посторонних компонентов внутри корпуса, глубина и мощность баса становится насыщенной
  • Низкая стоимость в сравнении с активным сабвуфером, который будет аналогичным по техническими характеристикам

Преимущества активного саба:

  • Усилитель встраивается в корпус, поэтому не занимает много пространства
  • Имеет очень широкий спектр применения
  • Предпочтительнее для новичков, проще настраивается

Выбирайте сами, тут по-моему можно обойтись и без видео.

Григорий Романчук
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Подробнее

Рейтинг
статьи
Добавить
в избранное
Версия
для печати


Максим
2015-08-26 18:22:24
Считаю, что сабвуферу стоит уделить должное внимание. Поделюсь опытом на своем примере. Сам пользуюсь активным сабвуфером с номинальной мощностью 150 Ватт. Он полностью меня устраивает, как в мощности, так и в глубине звука. Выбор я остановил на активном в силу простоты подключения.
Антон
2015-08-31 18:54:40
У меня одно время стоял самый простой и дешевый пассивный сабвуфер от пролоджи. И могу сказать, что для качественного звука его было достаточно. Без хрипов,помех. Все решает усилитель.
Егор
2015-10-08 13:46:39
Спасибо за статью, все четко расписано. Предпочитаю активный сабвуфер - это штука все-таки ярче, как ни крути. И плюс, т.к. являюсь большим меломаном, то люблю поиграться с регулировкой частот, чего меня лишает пассивный вариант. И согласен с Максом - подключается легко и просто.