Пункт ПДД, в нарушении которого могут обвинить любого водителя
Многие правовые акты России имеют неоднозначности, позволяющие трактовать их по-разному, в зависимости от ситуации. Правила дорожного движения не исключение. В ПДД есть пункт 10.1, формулировку которого вряд ли помнят даже опытные водители, но зато отлично знают многие участники ДТП.
Коварный пункт 10.1
Пункт 10.1. из раздела ПДД «Скорость движения», на первый взгляд, безобидный, описывающий общие положения выбора скоростного режима. За его нарушение даже штраф не предусмотрен. Однако, в ряде случаев этот пункт может иметь для водителя плачевные последствия.
Почему любой водитель может стать виноватым
Никто из водителей не может быть уверен в том, что он не нарушает правила п. 10.1, ведь соблюдение условий, необходимых для выполнения, иногда невозможно измерить никаким прибором.
Правила гласят, что необходимо учитывать интенсивность движения (количество автомобилей, проехавших по дороге за определенное время. За какое время, как водитель может посчитать эти машины? С какого значения показателя интенсивности следует снижать скорость и на сколько?
Метеорологические условия сложно поддаются количественному измерению. Как измерить, например, гололёд? Для движения во время осадков, тумана или в ночное время можно применить термин «недостаточная видимость». Это видимость дороги менее 300 м. Но как рассчитать расстояние: пустить впереди человека с рулеткой?
Пункт 10.1 предписывает в случае внезапной опасности применять экстренное торможение. При ДТП измеряют тормозной путь. Но скорость реакции водителя тоже необходимо учитывать. А она у всех разная. Средней считается 1 сек. Но правила не запрещают управлять автомобилям водителям, скорость реакции у которых больше.
Какие последствия может нести обвинение в нарушении п. 10.1 ПДД
Если водитель уверен в соблюдении всех правил, инспектор ДПС может решить, что требования п. 10.1 не соблюдены. Вердикт делает автолюбителя виновником аварии. Например, если водитель едет по нерасчищенной скользкой дороге и врезается в другой автомобиль в результате заноса. Как правило, виновником оказывается водитель, а не дорожные службы, плохо выполнившие свою работу. Ведь он не учёл дорожные условия, а мог избежать аварии, выбрав другой скоростной режим.
Также п. 10.1 призывает постоянно контролировать движение автомобиля, т.е. в любой экстренной ситуации необходимо срочно прибегнуть к торможению. Если на дороге внезапно появилось какое-нибудь животное или другое препятствие, а водитель не смог предотвратить столкновения, значит он плохо контролировал движение.
Бывают случаи, когда при движении по главной дороге на перекрёстке, в автомобиль врезается другое ТС, водитель которого был обязан уступить дорогу. Даже в этом случае, автомобилисту, имевшему преимущество, не всегда удаётся доказать свою правоту. Чаще это случается, если водитель, предотвращая аварию совершил манёвр, приведший к новому ДТП.
Как доказать невиновность
Кодекс об административных правонарушениях РФ не предусматривает ответственность за нарушение п. 10.1. Если автомобиль провалился в открытый люк, то инспектор ДПС вынесет определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении с пометкой о нарушении п. 10.1. В этом случае нужно опротестовать решение в суде (в частности пометку о нарушении п. 10.1). Иначе взыскать ущерб с коммунальных и дорожных служб будет практически невозможно.
Водителя обвинили в ДТП на основании этого пункта: также придётся обратиться в суд с обжалованием решения, основываясь на том, что для определения вины необходимы доказательства, а мнение сотрудника ГИБДД таковым не является.
Пункт 10.1 оставляет за собой много вопросов. Как отвечать на них, водитель должен решить сам. А правильность ответов определяет инспектор ДПС по своему усмотрению.
Старче 
Загрузка ...
1 комментарий