Почему летом необходимо включать обогрев заднего стекла: советы опытных автомобилистов

Функция обогрева заднего стекла, которая спасает водителей зимой, пригодится и летом. Небольшой совет от опытных автолюбителей поможет забыть о проблемах, связанных с образованием конденсата.

Как работает механизм обогрева заднего стекла

Конструкции, нагревающие заднее стекло, в разных моделях автомобилей могут отличаться, но незначительно. Основа — это специальная пленка, проводящая ток, которая изготовлена из материала с высоким сопротивлением. На ней с помощью специального клея закреплен нагревательный элемент — сетка из параллельно расположенных никелевых нитей накала. Они в свою очередь соединены с проводниками с низким сопротивлением, которые находятся с левой и правой стороны заднего стекла.

При нажатии на соответствующую кнопку через специальное реле в конструкцию начинает поступать электрический ток. Никелевые нити постепенно раскаляются и, тем самым, нагревают стекло. В некоторых машинах также автоматически сразу включается обогрев боковых зеркал.

Во всех ли автомобилях есть функция автоматического отключения

Не во всех бюджетных моделях автомобилей предусмотрена функция автоматического отключения. При этом водителям важно понимать: при длительной работе никелевые нити могут излишне накалиться и даже сгореть. Так что, если функция не предусмотрена, нужно не забывать вручную выключать механизм.

Греть стекло можно не только для удаления снега и льда со стекла

Конденсат на окнах — настоящая проблема для водителей, ведь из-за запотевания стекол уменьшается обзор, возрастает риск возникновения аварийных ситуаций. Протирание тряпочкой в таком случае не всегда эффективно, так как на окнах могут остаться разводы. Опытные автолюбители советуют использовать функцию обогрева заднего стекла, которая испарит конденсат за 10-15 минут.

Небольшая хитрость: для того ускорить процесс, можно вместе с нагревом включать кондиционер. Рекомендованный режим: рециркуляция воздуха.

Не забываем о том, что система нуждается в регулярной проверке

Хоть система нагрева довольно проста, тем не менее, водители не застрахованы от поломок. Систему нужно регулярно проверять не только в холодное время года, но и летом.

После процедуры тонирования стекол обязательно нужно удостовериться, не повредили ли мастера проводку. Если сразу заметить проблему, то автосалон бесплатно восстановит систему.

Этот совет поможет без особых усилий справиться с проблемой запотевания окон во влажную и холодную погоду. Главное — не забывать отключать полезную функцию, когда конденсат испарится.