Шумоизоляция рено дастер улучшает акустику и снижает шум в салоне
Рено дастер шумоизоляция салона
Шумоизоляция на рено дастер не достаточная, даже если с завода она присутствует, все равно не обеспечивает необходимого уровня тишины и комфорта. Поэтому, специалисты рекомендуют заняться шумоизоляцией машины даже тогда, когда автомобиль совершенно новый и современный.
Авто с хорошей шумоизоляцией гораздо комфортнее, что сказывается на безопасности движения, самочувствии и настроении.
Плюсы от шумоизоляции
Сегодня в шумоизоляции нуждается каждый автомобиль, причем не важно, отечественный или дорогая иномарка, рейтинг шумоизоляции автомобилей иномарок постепенно снижается, чтобы сделать машину дешевле и этим привлечь покупателя, даже известные во всем мире концерны выпускают авто без шумоизоляции вообще.
Важно знать положительные моменты шумоизоляции, иными словами что она дает:
- Служит для снижения уровня шума внутри автомобильного салона и улучшения качества звучания акустики
- Снижение шума, дает возможность спокойного общения, без повышения голоса
- Повышенный шум вызывает быстрое утомление водителя, замедляет ого реакцию и раздражает, что может привести к аварии
- Многие не знают, что от повышенного шума сужаются сосуды в организме, это вызывает дополнительную нагрузку на сердце, со временем развивается стенокардия и повышается риск инфаркта
- Поэтому, шумоизоляция, это забота о собственном здоровье и безопасности
Можно выполнить шумоизоляцию своими руками, она не сложная, а можно заплатить и специалисты все сделают за вас.
Инструмент
Нужный в работе инструмент и материалы:
- Валик твердый, чтобы прикатывать виброизоляцию
- Растворитель, обезжиривать поверхности
- Ножницы или нож, нарезать материалы
- Отвертки и ключи, разбирать салон
- Нагреватель, типа строительного фена, прогревать виброизоляцию
- Ветошь, ведро и моющее средство, отмывать поверхности
- Растворитель, для обезжиривания
Материалы
Подобрав инструменты переходим к материалам:
- Виброизоляция– материал, полностью поглощающий вибрации, идет первым слоем и имеет мастичную (либо битумную) основу
- Шумопоглотитель– пористый материал, поглощающий (гасящий) звук
- Шумоотражатель– материал, отражающий звуки в обратном направлении
- Подавитель скрипа– материал, устраняющий скрип от соприкосновения различных обшивок и деталей с металлом и между собой
Примечание: максимальный эффект от шумоизоляции получается только при комплексной обработке всего автомобиля.
Выбор материалов сегодня огромный, перечислять все нет смысла, выбирайте чтобы цена соответствовала качеству.
Подробно о шумоизоляции
Шумоизоляция дверей
Самому выполнить работу не сложно, важно соблюдать порядок действий:
- Чтобы осуществить шумоизоляцию рено без напряжения и нервов, лучше обрабатывать машину частями, и по деньгам не так напрягает, и легче спланировать по времени
- С двери необходимо сначала снять все декоративные панели и обшивку, которыми закрыта внутренняя поверхность, затем, через технологические отверстия, отмываете и обезжириваете поверхность, потом наклеиваете виброизоляцию
- Берете полоску вибропоглощающего материала (чтоб проходила без затруднений через технологическое отверстие), снимаете защитный слой, прогреваете, прикладываете и прикатываете при помощи валика
Нанесение вибропоглотителя на внутреннюю поверхность двери через технологические отверстия
Совет: Работу лучше выполнять в матерчатых перчатках, чтобы уберечь руки от царапин.
- Затем, необходимо заклеить все технологические отверстия (кроме дренажных), виброизоляцией либо алюминиевой фольгой (например «Виек»), чтобы создать замкнутый короб для лучшего звучания фронтальной акустики
- Поверх клеится шумопоглотитель, сплошным куском, рекомендуется так же покрыть шумопоглотителем внутренние поверхности дверной обшивки
- По обработке дверей рекомендуем видео материал для лучшего понимания процесса
- После этого прикручиваете обшивку и декоративные панели обратно
- Все двери обрабатываются одинаково
Примечание: не стоит злоупотреблять количеством виброизоляции и толщиной, пере утяжеленные двери провиснут, и будут плохо закрываться, могут сломаться петли.
Шумоизоляция багажника
Обработка багажного отделения (см. Шумоизоляция багажника в комплексе мер по снижению шума в салоне), довольно простая, однако она помогает решить такие проблемы, как:
- Заглушает шумы от работы глушителя
- Гасит звуки и шелест задних колес,
- Повышает теплоизоляцию машины
- Устраняет дребезжание крышки багажника
Сначала – освобождаете багажное отделение, затем:
- Снимаете всю его обшивку
- Поверхности очищаете и обезжириваете
- Наклеиваете вибропоглотитель, инструкция, по работе с ним, приведена выше
- Колесные арки покрываете в два слоя
- Поверх клеите шумопоглотитель
- Возвращаете на место обшивку
Шумоизоляция капота
Выполнение работ по шумоизоляции капота и двигательного щита, под капотом, имеет большое значение:
- Во-первых, шум и вибрации, создаваемые двигателем, проникают в салон
- Во-вторых, при дожде или граде, крышка капота работает как «барабан», а звук этого барабана приходится слушать водителю
- В-третьих, изолирующие материалы, будут служить и теплоизоляцией, которая незаменима зимой
Приступаем к работе:
- Работа начинается со снятия заводской шумки, очистки и обезжиривания поверхности крышки капота и моторного щита
- Не забываем про мытье и обезжиривание
- Затем кладется виброизоляция, щит лучше заклеивать по максимуму, а вот капот достаточно проклеить во впадинах, фото ниже, между ребрами жесткости
- Никто вам не запрещает заклеить его виброизоляцией целиком, только эффект от такой обработки нулевой (вибрирует тонкий металл, а ребра достаточно толстые), а расход материала выйдет в несколько раз больший
- Вот шумоотражающий материал, типа Сплен (в подкапотном пространстве он эффективнее, чем в салоне), клеится одним куском на всю поверхность, лучше брать с покрытием фольги, чтобы лучше выдерживал высокую температуру
- Поверх шумоотражателя, можно прикрепить заводское покрытие на крышку капота
- Моторный щит обрабатываете по максимуму
Так клеится виброизоляция на крышку капота, этого достаточно
Шумоизоляция пола
Днище в Рено обычно имеет штатную шумоизоляцию, однако, качество этой изоляции не соответствует нужной эффективности:
- Поэтому её лучше заменить более эффективными материалами, что заметно снизит шумы, издаваемые трансмиссией, подвеской и колесами
- Плюс шумопоглотитель, в качестве теплоизоляции, будет удерживать тепло внутри салона в холодный сезон
- Это наиболее сложный в обработке участок авто, требующий внимательности, сосредоточения и терпения, плюс целый день на выполнения работы, быстрее никак не получится
- Начинается со снятия всех сидений, ковриков, покрытий и удаления заводской защиты от шума
- Затем нужно тщательно вымыть поверхность, после этого обезжирить
Совет: Запоминайте либо записывайте порядок работ при разборке салона, кроме этого, складывайте крепеж в коробку, чтобы не растерять.
- После подготовки, начинаете укладывать виброматериал и прикатывать
- Арки колесные покрываете вторым слоем
- Толщина вибропоглотителя не меньше 5 миллиметров
- Шумопоглотитель кладется толщиной 10 миллиметров
Совет: не заклеивайте крепежные отверстия, шпильки и кронштейны, потом не сможете прикрутить обратно сидения.
- Рекомендуется, внутри салона, снять Торпедо, и прошумить моторный щит, а Торпедо проклеить звукопоглотителем изнутри
- После обработки идет сборка салона
Шумоизоляция крыши
Обработка крыши Рено вибропоглотителем
Выполнить шумоизоляцию потолка очень важно, так как штатный комплект не обеспечивает необходимый уровень тишины:
- А может причинять владельцу Рено массу хлопот: было отмечено, что в некоторых машинах в мороз происходит деформация крыши, из-за того, что заводская шумоизоляция наклеена маленьким куском, а не по всей поверхности
- При обработке всю крышу следует проклеить полностью, что исключит деформацию и повысит жесткость поверхности, избавит от шума дождя и исключит вмятины от попадания града (небольших размеров)
- Плюс, в холодное время в салоне будет теплее, а жарким летом, салон будет прогреваться меньше, за счет термоизоляции, которую обеспечивает звукопоглотитель
- Лучше выполнять работу вдвоем, трудно сразу и прогревать и держать и прикатывать изоляцию, и руки все время вверх
- Снимаете обшивку потолка, заводскую защиту от шума, отмываете и обезжириваете металл
- Затем, наклеиваете виброизоляцию, толщиной 2-3миллиметра, шумопоглотитель 5миллиметров (можно и толще, только не удивляйтесь, когда крыша прогнется)
- После работы, возвращаете обшивку на место, заводскую защиту от шума выбрасываете
Успехов в работе и наслаждения комфортом!
Загрузка ...