Статьи
Звукоизоляция двери — это не сложно
Шумоизоляция водительской двери автомобиля
Как звукоизолировать дверь автомобиля – это очень интересный и весьма важный вопрос, так как сквозь двери в салон машины поступают и шумы снаружи от дороги, и гул от проезжающих мимо других автомобилей. При этом, следует уделить одинаковое внимание для вибропоглощения и шумоизоляции.
Звукоизоляционная дверь даст кроме снижения шума, еще дополнительный плюс — это улучшение качества звучания автомобильной аудио системы.
Стоит ли этим заниматься
Полностью «прошумить» все двери авто вы сможете своими руками, в этом нет сверхъестественных сложностей, достаточно прочесть данный материал.
Кроме основного поглощающего шумы эффекта, следует отметить дополнительные «плюсы» после выполнения шумоизоляции:
- Ваши двери будут захлопываться тише и четче, из-за того, что увеличится их масса
- Значительно улучшается чистота звучания встроенной акустической системы
- Минусом тут является увеличение массы, которое может вызвать провисание со временем, обычно это случается, когда владельцы «увлекаются» толщиной виброизоляции
Применяемые материалы
Невозможно сделать шумоизоляцию без знания, какие для этого нужны материалы.
Вибропласт Голд
Итак:
- На сегодня один из самых распространенных вибродемпферов (поглотителей вибрации) лучше брать производства «СтандартПласт», которая располагается в Иваново и лучше известна как «STP»(см.Шумоизоляция stp — лучший выбор)
- Сравнительно небольшой вес (в сравнении с подобными материалами), плюс высокие характеристики, хороший коэффициент механических потерь (до 0,35 единиц)
- Оптимальная площадь обработки 70-80процентов площади
- Вибропласт Gold от STP сегодня самый востребованный материал на рынке поглотителей вибрации
- Вибропласт содержит надежный слой клея, защитную пленку и монтируется без прогрева (нагревать его не нужно)
- Наиболее оптимальными зонами для оклейки машины вибропластом являются внутренние стороны дверей, боковые стороны багажника, крышка багажника и капота автомобиля, а так же потолок салона и даже пол (исключением является центральный тоннель)
- Однако пол рекомендуется проклеить материалом БимастБомб, поскольку большинство вибраций исходят от колес, а колеса располагаются в нижней части автомобиля
- Кроме тог, Вибропласт Gold просто идеально подходит чтобы придать жесткость любым пластиковым элементам салона
Акцент
Является хорошим материалом для поглощения шума, производится компанией «СтандартПласт»:
- Этот материал считается самым распространенным звукопоглотителем, поскольку его толщина варьируется в широких пределах от пяти до двадцати миллиметров, цена Акцента при этом сравнительно невысокая
- Применяется Акцент в салоне автомобиля на полу
- Он обладает высокими звукопоглощающими характеристиками (до 90процентов)
- Акцент поглощает остаточные шумы средней, а так же высокой частоты, происходящие под днищем автомобиля
- Разумеется, из-за большой толщины звукоизоляции напольное покрытие, а так же элементы интерьера салона автомобиля обратно могут не встать, поэтому пользоваться звукопоглотителем следует с умом
- Центральный тоннель, где монтируется центральная консоль, подлокотники и остальные элементы салонного интерьера, рекомендуется использовать Битопласт вместо «Акцента»
- Битопласт -больше известен как великолепный противоскрипный материал, называемый в народе «антискрип»
- Однако Битопласт это еще и отличный звукопоглотитель, поглощающий и уничтожающий звуки средней и высокой частоты
- Битопласт — является гигроскопичным (впитывающим влагу) черным материалом, очень похожим на поролон, имеющий специальную пропитку
- Интересной отличительной способностью, является способность битопласта ужиматься фактически «в ноль», а обратно структура (толщина) восстанавливается очень слабо
- Как и практически все другие материалы для шумоизоляции салона, обратная сторона этого материала содержит клеевой слой, который покрыт защитной пленкой
- Пленка снимается легко, а при монтаже Битопласт великолепно клеится на чистую и заранее обезжиренную поверхность
Сплен
Пожалуй, самый популярный в сфере шумоизоляции автомобилей, подобная популярность объясняется несколькими причинами, главной конечно же является невысокая цена, однако применение этого материала оправдывается далеко не всегда.
Итак:
- Сплен скорее является хорошим звукоотражателем, он отражает звуковую волну
- Однако совсем не поглощает никакие звуки
- Поэтому прокладка его поверх виброизоляции может не дать нужного эффекта, так как исходящий шум снаружи автомобиля, отражается обратно в вибродемпфирующий материал, это снижает эффективность его
- Для лучшего эффекта оклеивается Сплэн поверх поглощающего звуки материала, Битопласта, например, который, наклеен поверх поглотителя вибрации
- Зато Сплен это отличный теплоизолятор
- Автомобиль, с салоном, оклеенным Сплэном, лучше держит тепло изнутри, что становится дополнительным плюсом при использовании автомобиля в холодный сезон, что незаменимо в условиях северных широт
Разборка двери
Первым этапом будет полная разборка, а именно полное снятие всей внешней обивки, фото ниже:
Дверца без внешней обивки
- Этап этот считается самым сложным, хотя не самым трудоемким
- Вам необходимо будет запомнить (либо даже записать), какой крепеж находился в каком отверстии, таким самым образом вы облегчите себе сборку двери
- Механизмы открывания — закрывания, и устройство стеклоподъемника снимать не нужно, поставить их назад крайне трудно
- Кроме того, узлы эти не мешают при выполнении самостоятельной шумоизоляции
- Следующим этапом вам необходимо очистить от заводской шумоизоляции металл дверцы и её стенку
- А ближнюю стенку к наружной стороне очищают от заводской обработки антикоррозионным средством
- Здесь важно, чтобы перед приклеиванием шумоизоляции поверхность сделать чистой и хорошо обезжиренной для наилучшего прилипания материала
- Для этого применяют Уайт-Спирит
- Не переусердствуйте, если поцарапаете краску, тогда вам не избежать появления коррозии
Приступаем к работе
После подготовки внутреннюю сторону (которая к дороге) обклеиваем вибродемпфирующим (поглощающим вибрации) материалом:
- Шумоизоляция двери октавия а5 начинается с Вибропласта, необходимо постараться, чтобы заклеить наибольшую площадь, насколько позволяют технические отверстия
- Из-за неудобства работы – у узком пространстве, чтобы не оцарапать руки острыми краями, рекомендуется работать с использованием хлопчатобумажных перчаток
- При этом усилитель оклеивать нет необходимости
Первый слой из вибропласта
- В месте напротив динамика специалисты рекомендуют наклеивать кружок из Битопласта
- Делается это для лучшего звучания динамика и устранения вибрации материала дверей
- Всю поверхность проклеивать Битопластом не стоит, этот материал сильно впитывает влагу, а сырость внутри разводить – это ускорить коррозию корпуса
- Сплен здесь не годится, из-за него начинают появляться дополнительные неприятные отзвуки, от которых качество звучания музыки ухудшается
- Однако если шумоизоляция дверей hyundai accent выполняется не для улучшения звучания акустики, тогда внутреннюю поверхность можно спокойно заклеить Спленом 8миллиметров
- При этом максимально крупными кусками, а в идеале — цельным куском, чтобы стало значительно тише
Виброизоляция отверстий
Теперь переходим к ближней к салону внутренней стороне:
- Следующим этапом исполнения самостоятельной шумоизоляции дверцы автомобиля является заклеивание (полностью) всех технологических отверстий Вибропластом
- Такая процедура важна для улучшения качества звучания акустики – в двери у вас получится нечто вроде закрытой коробки
- Важно будет проверить работоспособность механизмов открывания-закрывания двери и стеклоподъемника, ничего мешать не должно
- Увлекаться Вибропластом не стоит, при этом увеличивается вес двери и петли при этом могут не выдержать усиленной нагрузки
Проклейка внутренней стороны
- После этого вам следует проклеить эту поверхность материалом Акцент, Битопласт годится на крайний случай, толщину используем 10миллиметров
- При этом делаются под все механизмы необходимые прорези
- Проклеивать необходимо всю площадь, практически 100%, оставляя только места для проводов (если у вас стоит электрический стеклоподъемник) либо динамик
Шумоизоляция обшивки
Завершив операции с дверью, приступаем к обшивке:
- Инструкция рекомендует на поверхность обшивки наклеить несколько кусков вибродемпфера (предпочтительнее Вибропласт Gold), для снижения вибрации
- Стыкам пластика следует уделить повышенное внимание
- После чего всю поверхность оюшивки оклеивают Битопластом, делается небольшой запас по краям, примерно пару сантиметров
- Затем излишки подрезаем, после подрезки по контуру обивки, Битопласт выполняет роль антискрипа – после проклейки стуки обшивки исчезнут
- Затем, чтобы пластиковые элементы обшивки не стучали друг об дружку – стыки нужно проклеивать Маделином, что устранит стуки и скрипы
- Можно считать шумоизоляцию дверей завершенной, пора приступать к установке деталей обшивки на место
- Хотя в разных марках машин двери разбираются немного по-разному, принцип остается тот же
- Шумоизолируя дверцы от Сплена рекомендуется отказаться полностью — внутри двери он даст одни минусы (испортится звучание акустики), наклеенный снаружи (промеж слоев Битопласта) Сплен может вам помешать при обратной сборке
Дополнительно посмотрите наше видео, желаем успехов.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Похожие записи:
Пупка 
Загрузка ...
2 комментария