3 основных признака выхода из строя катализатора отработанных газов

Работа двигателя автомобиля завязана на слаженных действиях каждого отдельно взятого узла. И это правило тем более справедливо в современных авто, где разные части машины влияют на мощностные характеристики, а также расход бензина. Один из таких узлов— катализатор отработанных газов. В машине от его работы зависит многое, поэтому важно знать основные признаки поломки данной детали.

Индикация Check Engine

Для начала стоит объяснить, за что отвечает катализатор отработанных газов. Этот узел служит для более эффективного сжигания отработанных газов, а также улучшения качественных показателей выхлопа авто. Он состоит из мелких сот, проходя через которые отработанный газ проходит дополнительную переработку, и машина получает дополнительные лошадиные силы.

По сути, современный катализатор — это глушитель, только более сложной конструкции. За правильную работу всей системы отвода лишних газов отвечают различные датчики, включая лямбда-зонд. Именно он и подаёт сигнал, когда катализатор начинает сыпаться.

Проблема в работе катализатора может накапливаться очень долго. Причиной этому может стать как некачественное топливо, так и неправильная работа самого ДВС. В определённый момент катализатор начинает работать много хуже, машина перестанет «тянуть». Двигатель задыхается. Такие симптомы сопровождаются загоранием лампочки «Check Engine». При проверке в автосервисе компьютер укажет неисправность именно в этом узле.

Изменившийся запах выхлопа

Ещё до появления сигнала «Check Engine» можно услышать плохую работу катализатора по запаху выхлопного газа. В забитом глушителе сжигание отработанного выхлопа проходит гораздо тяжелее. Соты коксуются, образовывая пробки на пути отработанного газа. Всё это приводит к тому, что из глушителя идёт тонкая газовая струя. При этом от неё идёт резкий запах сероводорода. Это происходит из-за того, что катализатор не успевает задерживать углекислый газ, и он проходит через глушитель без очистки.

Металлический звук при перегазовке

Ещё один яркий признак, свидетельствующий о скорой замене катализатора — металлический звук при перегазовке. Он появляется вследствие разрушения отдельных сот конструкции узла, а также образования больших твёрдых кусков несожженных горячих продуктов вместе с кусками катализатора.

Неисправная деталь становится как детская погремушка с металлическим звоном.