Шумоизоляция Ваз 2113: материалы и инструкция по работе своими руками
Шумоизоляция Ваз 2113
Шумоизоляция Ваз 2113 проведена штатно, мягко говоря, на недостаточном уровне. Дополнительно звукоизолировать салон будет правильным решением во всех смыслах.
Особенно необходима на Ваз 2113 шумоизоляция в том случае, если владелец заинтересован в установке качественной аудиосистемы. Без достойного уровня шумки мечтать о качественном звуке не приходится, какой бы дорогой и «крутой» не была акустика и головной аппарат.
Эффект качественной шумоизоляции
Шумоизоляция на ваз 2113
В первую очередь, качественная шумоизоляция избавит салон от посторонних шумов, значительно улучшит музыкальный эффект. Те владельцы этого автомобиля, которым удалось сделать шумоизоляцию своими руками, были удивлены не на шутку.
Они, конечно, ожидали улучшений, но все же не таких явных. И даже после проведения частичной шумки, когда обработке подвергались только двери, итог не дал разочароваться.
Металл дверей Ваз 2113 изначально тонкий, при проигрывании динамиков звук начинает гулять. Нанесение виброизоляции повышает жесткость дверей, улучшается звучание музыкальных композиций.
Примечание. Хотя дополнительная шумоизоляция и дает много пользы, есть у нее и существенный недостаток. Правда, он уместен лишь в том случае, если операция будет проведена неграмотно, без соблюдения правил. Так, если переборщить с материалами, вес дверей и общая масса автомобиля увеличатся. Двери со временем могут просесть, а повышение общей массы автомобиля приведет к увеличению расхода топлива.
Шумоизоляция в ваз 2113
Найти оптимальный вариант можно, если не пытаться оклеить каждую деталь машины в несколько слоев. Все равно толку от этого будет меньше, если не знать специфику материала и его особенности.
Материалы
Как известно, материалы для проведения шумоизоляции делятся на несколько разновидностей:
- для подавления вибраций;
- для подавления шума;
- для подавления звука;
- для подавления скрипов.
Вибро- и шумоизоляция
Шумоизоляция на авто
К первой и второй группе материалов, помогающих существенным образом снизить все вибрации и шум, относятся несколько материалов.
Рассмотрим для начала вибрации и способы борьбы с ними:
- Вибрации на автомобиле, таком как Ваз 2113, вызваны не только работой силового агрегата и других узлов, но и отдачей кузова при движении ТС;
- Кроме того, вибрации издают различные элементы салона, такие как торпедо (см. Шумоизоляция торпеды автомобиля всегда необходима), салонный пластик и так далее;
- Виброизоляция – это не только вопрос комфорта во время поездки, но и процесс, способствующий сохранности машины. Большинство российских автомобилистов понимают это, стремясь приобрести только качественные материалы, даже и по высокой цене;
- Вибрация оказывает губительное действие на автомобиль, способствует образованию микродефектов, рано или поздно, перерастающих в большую проблему, требующую незамедлительного решения.
Примечание. Вибрации присутствуют даже на самом новом автомобиле в отличном техническом состоянии. Если бы мы ездили по каким-нибудь европейским трассам с идеальной бетонной поверхностью, возможно, их удалось бы и избежать. Но российские дороги всегда полны сюрпризов, а дорожное полотно способствует появлению вибраций.
Они неизбежны, и бороться с ними надо всеми приемлемыми способами, один из которых и подразумевает нанесение виброматериалов. Провести виброизоляцию — означает погасить основной источник шума. По этой причине ее проводят одновременно с шумоизоляцией.
Виброизоляционные материалы продаются на рынке, как правило, листами. Цена за один лист начинается от 150 рублей.
Теперь о шумоизоляции:
- Шумоизоляционные материалы представлены на рынке в еще большем разнообразии. Шумофф, Викар и другие подобные материалы позволяют качественно сделать свою работу.
Примечание. В последнее время стали выпускать и продавать не лучшие образцы таких материалов, стремясь лишь обогатиться за счет неопытных покупателей. Надо быть очень внимательными, выбирая шумку. Обращать внимание в первую очередь надо на имя производителя, структуру материала, наличие информационных данных на упаковке.
- Надо знать, что в автомобильной сфере принято использовать 2 основных вида шумоизоляции:ШМ на основе натуральных и синтетических волокон и ШМ на основе газонаполненного пластика (к ним относится изолон);
- Первая разновидность ШМ известна многим автомобилистам. Стандартная шумка на многих авто, в том числе и на Ваз 2113, выполнена тоже из таких компонентов – синтетический войлок, покрытый битумным слоем.
Примечание. Бытует мнение, что ШМ данного типа наиболее эффективные. Структура материала такова, что интенсивная звуковая волна максимально снижается.
- С другой стороны, ШМ первой группы имеют существенный недостаток. Они способны набирать влагу ввиду открытости своей структуры. В результате этого через определенное время начинается процесс гниения, а это напрямую сказывается на коррозии прилегающего к материалу металла;
- ШМ на основе синтетического пластика не разлагаются сами. От влаги они надежно защищены лавсановой пленкой. Такие ШМ отлично работают на отражение звуковых волн.
| Шумоизоляционные материалы | Виброизоляционные материалы (вибродемпферы) | Прокладочные или противоскрипные материалы |
| Акцент является основным материалом в данной группе. Его основные показатели: высокое звукоотражение и теплоизоляция. | БиМастБомб – это материал на мастичной и битумной основе. Покрыт алюминиевой пленкой, хорошо режется с помощью ножниц. | БитоПласт – материал на основе полиуретана. Имеет липкий слой. Толщина материала 5-10 мм. Благодаря специальной пропитке он долговечен, водостоек и отличается превосходными звукопоглощающими свойствами. |
| Битопласт считается превосходным уплотнителем. Благодаря своей структуре применяется как звукопоглотитель. | БиМастСтандарт обладает наибольшей эластичностью. Прогрева материал не требует, ложится на криволинейные поверхности хорошо. | Маделин относится к тканевым материалам. Имеет декоративный внешний вид. Используется для обработки стыков между панелями. Бывает черный и серый. |
| Изолон является материалом второй группы. Он из синтетического пластика и отличается качественными показателями. | Вибропласт М1, или М2, – это материалы толщиной 1,5-2,3 мм. Легкая установка, но низкий КПД | |
| ВизоМат – материал на битумной основе. Самоклеящийся. Отличается тем, что не впитывает влагу и не разлагается со временем. Монтаж усложнен тем, что материал надо будет разогревать до 50 градусов. | ||
Проведение шумоизоляции
Как провести шумоизоляцию дверей
Итак, с материалами разобрались. Теперь пора приступать к непосредственной установке ШМ на Ваз 2113.
В первую очередь каждый водитель стремится снизить уровень моторного шума. Он идет не через капот, как думают некоторые, а через моторный отсек. Это означает, что если грамотно провести шумку этой части автомобиля, эффекта можно достичь существенного.
Далеко не последнюю роль играет шумка дверей на Ваз 2113. Особенно важно это для водителей, неравнодушных к хорошей музыке.
Звукоизоляция дверей помогает решить следующие задачи:
- Снизится уровень шумов, проникающих с улицы;
- Снизятся стуки и скрипы, производимые внутренними элементами;
- Значительно улучшится качество звучания музыкальных композиций в салоне, особенно, если колонки будут установлены в двери.
Вот как проводится процедура на Ваз 2113 своими руками:
- Разбираются двери. Демонтируется обшивка.
Важно. В процессе демонтажа надо быть крайне внимательным. Дело в том, что в дверях очень много мелких деталей, последовательность крепежа которых очень важна. Чтобы ничего не перепутать, рекомендуется все маркировать или записывать.
- Внутренние зоны двери очищаются от мусора, грязи. Снимается штатная изоляция и те покрытия, которые уже отслоились. Тщательно обезжириваются обрабатываемые поверхности.
Внимание. На данном этапе стараемся не поцарапать ЛКП, иначе металлическая поверхность будет восприимчивой к воздействию коррозии.
- Первый слой кладут на внутреннюю поверхность филенки. В первую очередь рекомендуется приклеить вибродемпфер. Куски материала отрезаются по форме контуров этой части двери и наклеиваются через дренажные отверстия.
Внимание. На данном этапе придется проявить терпение и аккуратность. Надо суметь изловчиться, чтобы сквозь отверстия эффективно положить материал на ту сторону двери, которая выходит на улицу.
Шумоизоляции автомобиля: обработка филенки
- Следующий этап подразумевает обработку всех внутренних элементов механизмов двери, таких как тяги и провода, Маделином. Делается это для того, чтобы они не издавали скрипа, не стучали при тряске автомобиля;
- Далее закрываются дренажные отверстия. Куски вырезаются по форме круга с небольшим припуском по контуру;
Оклеиваем технологические отверстия
Шумоизоляция продолжается:
- Со стороны обшивки металл двери оклеивается звукопоглотителем. Как правило, стараются покрыть поверхность полностью, используя материалы толщиной 10 мм. Провода выводятся наружу, динамик оставляется открытым;
- Чтобы снизить общие вибрации и резонирование, обшивка тоже обрабатывается материалами.
Совет. Чтобы лишний раз не утяжелять дверь, рекомендуется клеить материал только в местах стыковки обшивки с дверью и на широких участках.
В заключение дверь собирается.
Если приведенная выше инструкция недостаточно полная, есть резон посмотреть видеообзор, изучить фото – материалы и схемы. На нашем сайте вы найдете немало интересных публикаций, касающихся проведения звукоизоляции. Удачи!
Роман 
Андрей 
Загрузка ...
2 комментария