Шумоизоляция kia cerato выполняется самостоятельно
Kia cerato шумоизоляция днища выполняется после снятия сидений и разборки салона
Шумоизоляция киа церато, отличный способ для улучшения комфорта в машине, после выполнения комплексной обработки салона эффект звучания акустической системы становится более объёмным. Звукоизоляция для автомобиля кроме того заглушает вибрации и гул от мотора и других агрегатов, кроме того, посторонние шумы, ранее проникавшие внутрь салона с улицы, тоже пропадают.
Что это дает
Шумоизоляция заглушает, снижает шумы внутри салона автомобиля, наибольший эффект, как сказано выше, достигается только при комплексной (полной) обработке всего автомобиля:
- Особенно заметен эффект от шумоизоляции кузова при движении по грунтовой дороге, полностью пропадает стук от попадания камней из-под колес по аркам и днищу машины
- После обработки дверей, полностью пропадает посторонний шум, издаваемый стеклоподъёмниками
- Шумоизоляция – это выгодный способ для повышения класса салона машины, за счёт понижения всех видов шумов и усиления элементов корпуса
- Не все знают, что шум, это не только досадная помеха, мешающая насладиться музыкой и общением
- Излишний шум вызывает повышенное утомление, раздражение и снижает рефлексы водителя (что повышает опасность аварии)
- Продолжительное нахождение человека в условиях повышенного шума, даже если одевать наушники, вызывает сужение всех сосудов в организме, от этого, возрастает сердечная нагрузка, со временем может появиться стенокардия и даже инфаркт
- Можно обратиться к мастерам, однако своими руками работа обойдется намного дешевле
Набор инструментов
Из специфических инструментов нужен только фен строительный, либо что то на подобие, для прогрева виброматериалов, остальные есть у любого автомобилиста:
- Набор ключей (или головок с трещоткой)
- Набор отверток
- Растворитель и тряпку
- Ведро с водой
- Нож (лучше сапожный) и ножницы
- Матерчатые перчатки
- Твердый валик
Нужные материалы
Теперь перечислим необходимые материалы, линолеум и другие «колхозные» виды шумоизоляции исключены, они плохо подходят по шумопоглощающим показателям, а строительные, могут быть токсичными, поэтому не рискуйте:
- Вибропоглощающий материал (Вибропласт или Бимаст) – подавляет волны вибрации, превращая их в тепловую энергию, все они имеют битумную, мастичную либо комбинированную основу и требуют прогрева, перед приклеиванием
- Звукопоглощающий материал (Акцент, войлок, поролон) – пористые материалы, в структуре которых шум поглощается (затихает)
Примечание: войлок рекомендуется применять запаянным в полиэтилен, иначе он накопит влагу, со временем возникнет плесень и неприятный запах.
- Звукоотражающий материал (Сплен) – полностью отражает шумы в обратном направлении, эффективен при наружном применении (в салоне будет создавать эхо)
- Подавляющий скрипы материал (Маделин и Битопласт) – устраняют скрипы от трения обшивки и элементов приборной панели, достаточно оклеить одну из двух трущихся элементов
Подробно о шумоизоляции
Шумоизоляция капота
Начинать рекомендуем с наиболее простой поверхности – крышки капота, сейчас расскажем, как наклеить шумоизоляцию на авто:
- Сначала снимается штатная изоляция
- После этого, необходимо отмыть от загрязнений и обезжирить поверхность
- Вибропоглотитель вырезается по размерам и форме впадин капота, если покупали материал листовой, тогда лучше сначала изготовить картонный шаблон
- Если купили готовый комплект, тогда немного проще
- Берем вырезанный кусок виброматериала, снимаем пленку, прогреваем его феном
- Затем, прикладываем к поверхности и прикатываем тем самым валиком
- Катается от центра к краям, чтобы выгнать пузыри воздуха, от них и эффект ослабевает и ржавчина возникает, вследствие появления внутри пузырей конденсата
- После того, как проклеили все впадины, (фото ниже), вырезаете звукопоглотитель (либо звукоотражатель) по контуру капота (чтобы закрывал все пространство)
- Наклеиваете звукопоглощающий материал поверх вибропоглотителя (лучше использовать с покрытием из фольги, он более устойчив к высоким температурам)
- На капоте шумоизоляция будет служить теплоизоляцией, что полезно в зимний период
- Третьим слоев возвращаете штатную защиту
- Инструкция рекомендует заодно проклеить и моторный щит
- Работа по той же схеме, очистка, обезжиривание, виброматериал, звукоотражатель
- Пропускать его нельзя, это перегородка между салоном и моторным отделом, через неё проходит вибрация и рев двигателя в салон
Обработка вибропоглотителем выполняется только в углублениях на крышке капота
Шумоизоляция потолка
Обработка потолка требует снятия его обшивки, и помощника, вдвоем вам и снимать будет проще, и клеить материал на потолок легче:
- Снимаете потолочную обшивку и вытаскиваете её из салона
- Убираете штатную изоляцию, обычно она стоит небольшими фрагментами
После снятия потолочной обшивки нужно удалить фрагменты заводской шумки
- Отмываете поверхность, обрабатываете растворителем
- После чего наклеиваете виброматериал между ребрами жесткости, предварительно прогрев его
Важно: Потолок нельзя утяжелять, иначе крыша машины прогнется, поэтому вибропоглотитель выбираете 2-3миллиметра, звукопоглотитель 5-6 миллиметров.
- Звукопоглотитель клеите поверх сплошным листом или большими кусками встык
- После этого возвращаете обшивку обратно
- Обработанная крыша не только снижает шум дождя, но и препятствует проникновению внутрь салона внешних посторонних звуков и вибрации от сопротивления воздуха на высоких скоростях
Шумоизоляция дверей
Первым шагом снимаются все ручки, декоративные панели и обшивка с двери, для этого:
- Отверткой вынимаете заглушки и откручиваете крепления ручек
- Снимаете клипсы, крепящие обшивку, тут важно работать аккуратно, сохранить клипсы и не повредить отделку
- Под обшивкой может находиться полиэтилен, его тоже надо удалить
- После этого, приступаете к обработке филенки двери
- Мытье и обезжиривание не пропускаем, затем
- Через отверстия заводите кусками виброматериал и прикатываете, если валик не проходит, воспользуйтесь рукояткой отвертки или молотка
Совет: работать рекомендуется в перчатках, чтобы не исцарапать руки.
Внутренняя обработка двери вибропоглотителем
- Проверьте работу стеклоподъемников и рычагов, чтоб не заедали
- Вторым этапом следует закрыть все отверстия, кроме дренажных, тонким вибропоглотителем, либо фольгой (типа «Виек»)
- Предварительно, поверхности обезжириваются
- Таким образом не только глушатся вибрации, но и создается замкнутый короб, для улучшения звучания фронтальной акустики
Выполняим закрытие отверстий
- Третьим слоем, клеите шумопоглотитель сплошным куском, чтобы максимально закрывал поверхность
- Дверную обшивку изнутри тоже проклеивают шумопоглотителем
- Затем, клеится антискрип в местах прилегания обшивки к металлу и вокруг рукояток
- После этого возвращаете назад обшивку и ручки
- Все остальные двери обрабатываются аналогично
Шумоизоляция пола
Обработка днища – наиболее трудоемкое занятие, так как придется разбирать салон и вынимать все кресла:
- Откручиваете и вытаскиваете все сидения, коврики и обшивку пола
- Затем тщательно отмываете (это наиболее грязная поверхность) и обезжириваете
- Виброизоляцию кладете кусками внахлест
Важно: при разборке салона, чтобы не растерять крепеж, собирайте его в коробку, запоминайте порядок разборки салона; не заклеивайте крепежные шпильки и отверстия.
После разборки салона начинаем клеить виброизоляцию
- Днище багажника проще обработать совместно с салоном
- Шумоизоляция арок kia cerato производится двойным слоем вибропоглотителя с толщиной минимум 5миллиметров
- Шумопоглощающий материал рекомендуется брать толщиной 10 миллиметров
- После прокладки материала, идет сборка салона
- Наружная шумоизоляция днища и колесных арок, тоже требует внимания, через днище снаружи проникает вибрация от трансмиссии, шум глушителя, шелест шин и стук камешков
- Поэтому днище покрывается либо слоем виброизоляции и шумопоглотителя
- Либо мастикой или «жидкой звукоизоляцией»
- Цена, может быть выше, зато полностью окупится качеством и долговечностью
- Жидкая шумка – после нанесения и высыхания будет и шумопоглотителем и защитой от влаги и ударов камней по краске
- Плюс она гораздо легче, чем листовые материалы
- Обрабатывать ею проще, особенно в труднодоступных областях
- Если имеются пластиковые подкрылки, их изнутри тоже проклейте шумопоглотителем
На этом обработка завершается, желаем успеха и наслаждения комфортной ездой, в дополнение можете ознакомиться с обучающим видео.
Загрузка ...