Чем антирадар отличается от радар-детектора

Индустрия функциональных приспособлений для автомобилистов богата интересными устройствами. Некоторые из них даже способны помочь избежать штрафов, обнаружив радар инспектора ГИБДД, измеряющий скорость передвижения вашего транспортного средства.

Что такое антирадар

Принцип работы этого устройства достаточно прост. Гаджет способен обнаруживать особые сигналы практически на всех широко используемых частотах. Кроме того, такой радар может создавать помехи в радиоэфире, из-за чего происходит сбой работы радара.

Продвинутые версии также научились посылать ответный сигнал на считывающее устройство. Данные передаются в зашифрованном виде и содержат заведомо заниженную скорость. Удивительно, что флагманские версии активных радиосигнализаторов способны влиять даже на последние поколения лазерных радаров.

Принцип работы и назначение радар-детектора

Устройство, в отличие от своего «собрата», относится к классу пассивных гаджетов. Это означает, что девайс технически не способен издавать сигналы в эфире, но умеет их считывать. Большинство современных моделей настроены на работу во всех популярных диапазонах и позволяют предупредить о радаре инспектора.

Сегодня различают три основных широты, каждая из которых имеет собственную частоту. X-диапазон считается одним из самых старых в нашей стране и располагается на 10 525 МГц. К слову, на его базе создавались первые модели радаров «Барьер» и «Сокол». Примечательно, что «X» уже практически не используется, но иногда встречается вблизи провинциальных городов России.

Более свежим диапазоном является «K» с главной частотой 24 150 МГц. Сегодня широта применяется во многих европейских странах мира. Стоит отметить, что при выборе радар-детектора особое внимание уделяется именно этому диапазону.

Третья частота носит название «Ka». Она считается передовой разработкой и выделяется отличными показателями обнаружения вплоть до 1,5 км. Кроме того, диапазон может похвастаться самой широкой полосой в 1 300 Мгц. По некоторым данным, масштабное внедрение технологии запланировано на ближайшие два-три года.

Где запрещены такие устройства

Для представителей власти наибольшую опасность представляют именно анти-радары. В первую очередь, это объясняется посылаемыми сигналами от гаджета, которые не только могут повлиять на показания радаров, но и вывести их из строя.

Чаще всего под запрет попадают анти-радары, а к радар-детекторам отношение более лояльное. Например, в РФ определяющие устройства допустимы, а активные системы уже попадают под статью 13 КоАП.

Власти Бельгии, в свою очередь, ввели полный запрет не только на использование детекторов и анти-радаров, но и на рекламу, а также бесплатное распространение подобных приспособлений. Более того, за нарушение закона предусмотрено заключение на срок от 15 до 90 суток.

Впрочем, существует несколько стран, где применение технологических гаджетов допустимо. Самой лояльной стала Германия. На территории этого государства не только разрешается использование специальных устройств, но и в некотором смысле поощряется. Стоит отметить, что дорожные службы Германии преднамеренно устанавливают так называемые ложные радары на особо опасных участках дороги. Не запрещено применения анти-радаров и в Болгарии.

Различия между этими, казалось бы, похожими устройствами кардинальны, и это стоить помнить перед их покупкой. Для использования автолюбителями допустимы пассивные средства обнаружения радаров. Более того, они способствуют естественному снижению скорости на сложных отрезках магистралей. Активные системы, в свою очередь, не только малополезны, но и вовсе незаконны во многих странах мира.