«АвтоВАЗ» стал лидером по продажам автомобилей в России

Lada Vesta в июне стала лидером продаж в нашей стране, потеснив KIA Rio.

Странноватое творение шеф-дизайнера «АвтоВАЗа», англичанина Стива Маттина, ставшее флагманской моделью автозавода в Тольятти, разошлось за первый месяц лета тиражом в 9 843 экземпляра. Это на 49% больше, чем в июне прошлого года, сообщает Ассоциация европейского бизнеса.

2-е место по-прежнему занимает довольно успешный плод сотрудничества российских и французских инженеров — Lada Granta. В июне было продано 9 182 машины этой машины. А вот кореец KIA Rio, довольно долго бывший «царём горы», скатился на 3-ю позицию — 8 808 автомобилей, в том числе 3 133 экземпляра новинки — кросс-хэтчбека Rio X-Line.

На 4-м и 5-м местах — модели южнокорейского концерна Hyundai: Solaris и Creta (6 400 и 5 768 штук соответственно). 6-е место — Volkswagen Polo (5 269), 7-е — теснящий многие кроссоверы по части проходимости и надёжности Renault Duster (3 996). На 8-м месте — любимый садоводами и многодетными семьями большой французский универсал с российским шильдиком Lada Largus (3 846 машин), а 9-е место занял неприхотливый работяга Renault Logan (3 533 экземпляра). Замыкает десятку лидеров пижонистая Toyota Camry — 3 203 машины.

Всего же за июнь 2018 г. россияне купили 156 351 автомобиль, что на 15 261 экземпляр больше, чем год назад. А с января по июнь в России был приобретён 849 221 автомобиль. Это на 18,2% больше, чем за первое полугодие 2017 г.

Объяснить такие предпочтения россиян сложно. Самый дешёвый автомобиль в десятке лидеров — Lada Granta. Цены на неё начинаются с 369 тыс. руб. Проверенный временем крепыш Renault Logan с его «неубиваемой» подвеской стоит минимум 514 тыс. руб., изящный и по-немецки надёжный Volkswagen Polo — на 5 000 дороже (все цены указаны за минимальную комплектацию). А вот за седан Lada Vesta, ничем пока себя не зарекомендовавший, просят от 584 тыс. руб. Или тут как по Фрейду — размер имеет значение?